Le dimanche : c'est repos, donc. pas d'étape échevelée, mais la visite de Gdansk. Outre cette visite, il est prévu ensuite de prendre un train de nuit pour rallier Częstochowa (600 kms plus au sud).
De Malbork, nous prenons également le train pour aller à Gdansk. Un petit coup de chaud quand on constate le monde souhaitant prendre ce même train et la difficulté probable à embarquer nos vélos. Heureusement, nous avons la chance de tomber sur des controleurs et chefs de train sympas (No stress !!) qui nous ouvrent leurs compartiment pour ranger nos montures. En cadeau, une visite de la cabine du conducteur
 |
| Rail simulator en vrai !! |
Voyage tranquille, donc, où l'on se posait des questions sur la "guerre" venant d'éclater entre Russie et Géorgie. C'est après que nous sûmes l'agitation diplomatique en Pologne à ce moment là.
A noter à la gare de Gdansk, une vraie consigne à l'ancienne avec guichetier et beaucoup d'espace. Un petit coup de bol, qui débarrasse de nos vélos et sacoches pour la journée en toute sécurité.
Gdańsk est une très belle ville qui rappelle son passé marchand et hanséatique. Ruinée en 1945, le centre fut reconstruit à l'identique.
 |
| Les Champs-Elysées de Gdansk : Voie royale des rois de Pologne |
 |
| La grand place de Gdansk |
 |
| Des étonnantes destructions de 1945 encore présentes |
 |
| Grue moyennageuse |
Journée de visite pour une ville qui vaut le détour. Nous prenons le train de nuit comme prévue. Pas de chance, c'est le seul sans couchettes (sur 3 trains par nuit). Malgré le monde (nous sommes proches du 15 aout et beaucoup de monde va à Częstochowa pour un pèlerinage), nous avons chacun nos banquettes pour dormir plus ou moins bien.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire